自動車8社 回復の兆し(うえ) [自動車]
自動車8社の2011年4~12月連結決算は、マツダ以外の7社が黒字となった。
円高が続き、東日本大震災やタイ洪水などによる大幅減産の影響もある中での、この業績は快挙といえそう。
国内市場はどう考えても、もうあきらめムードで、各社は海外市場で利益を多く上げている。
特に今後は、ASEAN地域や、BRICS、北米などが有力な市場と思われる。
たとえば、
日産はブラジルやメキシコに新工場設立を目指す。
三菱もASEAN地域へシフトし、欧州からの生産撤退を表明。
トヨタはインドネシアなど新興国に力を入れる一方で、北米市場は膨らむとみて米国に19車種の新型車を投入して販売増を計画立てている。
そうすると、日本メーカーの車はどんどん海外の工場で作られた車に変わっていくだろう。
モノづくりの日本じゃなくなる日もそう遠くはないかもしれない。
参考サイト
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012020902000024.html
円高が続き、東日本大震災やタイ洪水などによる大幅減産の影響もある中での、この業績は快挙といえそう。
国内市場はどう考えても、もうあきらめムードで、各社は海外市場で利益を多く上げている。
特に今後は、ASEAN地域や、BRICS、北米などが有力な市場と思われる。
たとえば、
日産はブラジルやメキシコに新工場設立を目指す。
三菱もASEAN地域へシフトし、欧州からの生産撤退を表明。
トヨタはインドネシアなど新興国に力を入れる一方で、北米市場は膨らむとみて米国に19車種の新型車を投入して販売増を計画立てている。
そうすると、日本メーカーの車はどんどん海外の工場で作られた車に変わっていくだろう。
モノづくりの日本じゃなくなる日もそう遠くはないかもしれない。
参考サイト
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012020902000024.html
2012-02-09 11:12
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コメント(1)
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日本で製造すると高くなるから、仕方ないことですが、これが日本の製造業を衰退させると思うと悲しいですね。
まあそうなるでしょうけど、大きな問題ですよ。
by やまさん (2012-02-09 12:50)